Nowa trasa między Dębicą a Mielcem coraz bliżej. Są trzy warianty

Na stole pojawił się projekt, który może wyraźnie odciążyć zatłoczoną drogę między Dębicą a Mielcem. W Urzędzie Miejskim w Mielcu zaprezentowano trzy możliwe przebiegi nowego odcinka DW 985, a mowa o trasie, która ma połączyć okolice ronda w Rzochowie z węzłem autostrady A4 „Dębica Wschód” w Pustyni. To inwestycja, która dla kierowców oznaczałaby mniej ścisku, a dla całego układu komunikacyjnego regionu – krótszy i sprawniejszy dojazd do autostrady.

• Trzy korytarze dla drogi, która ma zdjąć ruch z obecnej trasy
• Konsultacje mają zdecydować, którą drogą pójdzie inwestycja
• Odciążenie DW 985 ma skrócić drogę do A4 i usprawnić ruch w regionie

Trzy korytarze dla drogi, która ma zdjąć ruch z obecnej trasy

Podczas spotkania, w którym uczestniczył zastępca wójta Gminy Dębica Grzegorz Skrzypek, pokazano trzy warianty koncepcji nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 985. Każdy z nich prowadzi w podobnym kierunku, ale różni się przebiegiem i relacją do istniejącej trasy oraz Wisłoki.

Opracowanie zakłada budowę odcinka liczącego od 21 do 24,5 kilometra. To nie jest jedynie lokalna korekta układu dróg, lecz próba uporządkowania ważnego połączenia, z którego codziennie korzystają tysiące kierowców. Obecna DW 985 jest mocno obciążona, a natężenie sięgające nawet 14 tysięcy pojazdów dziennie daje się odczuć szczególnie w godzinach największego ruchu.

Przedstawione rozwiązania oznaczono kolorami:

• wariant czerwony – po lewej stronie obecnej DW 985,
• wariant pomarańczowy – między Wisłoką a DW 985,
• wariant niebieski – po wschodniej stronie istniejącej trasy.

Każdy z nich ma swoje konsekwencje terenowe i techniczne, dlatego wybór nie będzie prosty. W grę wchodzi nie tylko wygoda kierowców, ale też bezpieczeństwo, przebieg przez teren i przyszłe koszty realizacji.

Konsultacje mają zdecydować, którą drogą pójdzie inwestycja

Na tym etapie trwa jeszcze opracowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego. To właśnie ten dokument porządkuje najważniejsze warianty i przygotowuje grunt pod decyzję, która może przesądzić o dalszym kształcie inwestycji.

Następny krok ma należeć do konsultacji społecznych. Zostaną do nich zaproszeni mieszkańcy Mielca, Przecławia, Dębicy, gminy Dębica oraz gmin Ostrów i Żyraków. To istotny moment, bo właśnie wtedy będzie można zgłaszać uwagi do poszczególnych przebiegów trasy, zanim zostanie wybrany wariant optymalny i przekazany do kolejnych prac projektowych.

Dla mieszkańców oznacza to szansę, by jeszcze na wczesnym etapie spojrzeć na mapę inwestycji nie tylko oczami kierowcy, ale też kogoś, kto żyje w pobliżu planowanej drogi. W takich sprawach późne decyzje bywają najtrudniejsze do odwrócenia, dlatego etap konsultacji może okazać się równie ważny jak sama koncepcja.

Odciążenie DW 985 ma skrócić drogę do A4 i usprawnić ruch w regionie

Z zaprezentowanych założeń wynika, że nowa trasa ma przede wszystkim przejąć część ruchu z obecnego połączenia Mielca i Dębicy. To właśnie na tej osi komunikacyjnej kumuluje się codzienny ruch lokalny, dojazdy do pracy i transport między większymi punktami regionu.

Jeśli inwestycja doczeka się realizacji w wybranym wariancie, kierowcy mogliby zyskać sprawniejszy dojazd do autostrady A4 i lepsze połączenie z głównymi ośrodkami w tej części Podkarpacia. W tle pozostaje jeszcze jeden ważny efekt – poprawa bezpieczeństwa na trasie, która dziś pracuje na granicy swojej przepustowości.

Na razie nie ma jeszcze ostatecznego rozstrzygnięcia. Jest za to wyraźny kierunek: nowy odcinek DW 985 ma szansę stać się jednym z najważniejszych drogowych tematów dla Dębicy, Mielca i okolicznych gmin.

na podstawie: Gmina Dębica.